Archive for the ‘ISDE 2011’ Category
ISDE 2011 Dag 6
zaterdag, augustus 13th, 2011
Sixdays.nl feliciteert alle uitrijders van de ISDE 2011 in Finland
Meer nieuws op:
Enduro.nl
ISDE 2011
LIVE RESULTS ISDE 2011
Offroadchampions.com
ISDE 2011 Foto’s dag 5
vrijdag, augustus 12th, 2011Samen goed voor 71 x ISDE
22x ISDE: FRED HOESS
31x ISDE: JEFF FREDETTE
18x ISDE: DINAND TIJHUIS
Foto’s van de vijfde dag van de ISDE 2011 in Finland.
Meer nieuws op:
Enduro.nl
ISDE 2011
LIVE RESULTS ISDE 2011
Offroadchampions.com
ISDE 2011 Foto’s dag 4
donderdag, augustus 11th, 2011
KTM’S REMES AND CASELLI CONTINUE TO DOMINATE E1 AND E2 AT ISDE
woensdag, augustus 10th, 2011Day Three of the ISDE Six Days Enduro saw KTM factory rider Eero Remes top the overall standings at the half way mark of the competition in the E1 class on the rain soaked piste of Southern Finland. KTM’s Kurt Caselli of Team USA also leads the E2 standings after Day Three.
Foto: Kurt Caselli – Edmunds J. KTM Images
When the going gets tough, the tough get going. Riders battled extreme conditions after continual rain had softened the course over past days. The slippery track demanded absolute concentration on the bike and creeks that should have been only a few centimeters deep were near to 50 cm.
The third day of the competition of this traditional annual offroad event saw Team Finland, led by Remes, continue to surge ahead in the national competition as riders made full use of the home track advantage. Spain and USA, reinforced with KTM riders, follow in second and third overall. In the individual Day Three Results Remes placed second with Spanish rider Lorenzo Santolino, Antti Hellsten of Finland and Mario Roman of Spain the next best KTM riders in the World Trophy competition at five, six and seven respectively.
While Caselli continues to lead the overall E2 class on Day Three he settled for fifth place with Australian KTM rider Toby Price taking line honors on the long day’s ride. Meanwhile KTM factory rider Cristobal Guerrero of Spain continues to gather confidence on the slippery surface and is second overall behind Caselli. He was third across the line on Wednesday
Other E1 KTM riders that are making solid contributions to their team are Lorenzo Santolino and Mario Roman, both of Spain and Antti Hellsten of Finland who were ranked overall 4-5 and 6 after Day Three. Following Caselli and Guerrero in the E2 standings are Price of Australia in fifth and Jari Mattila of Finland in sixth place. Russell Bobbitt (USA), Michel Szuster (Poland) and Cory Buttrick (USA) are ranked 7, 9 and 14 at the half way mark.
In contrast to the first two days, which comprised two long laps through the Finnish forests, on Wednesday competitors were out on one large lap of 300 km, which included three time checks and six special tests. On Thursday and Friday they revert to the two-lap format with three time checks and three special tests per lap before winding up the race for the title on Saturday on the Karhula MX track for 40 km, two time checks and a final test.
Ford Abu Dhabi WRC Team Technical Director ride the ISDE 2011
woensdag, augustus 10th, 2011FORD WRC GURU FACES TWO-WHEEL CHALLENGE
Whilst most of the attention and headlines will be grabbed by the potential front-runners and actual winners during the days that lies ahead, one man’s participation at the 2011 FIM International Six Days Enduro (ISDE) has slipped quietly under the radar. To most the name Christian Loriaux might mean little, but within the World Rally community this Belgian guy is a technical guru who is held in the highest esteem. The forty-four year old technical director for the Ford Abu Dhabi WRC team is fulfilling a lifetime’s ambition by competing in the ISDE.
However, far from just satisfying his own personal desire to take part in the ISDE, Loriaux will also be raising money for charity, his chosen cause being Sparks, which is a British based organisation that was founded by professional sports people to fund medical research to improve children’s health. Normally associated with one of the toughest car championships in the World, Christian is fully aware of the task that faces him in the coming days and has recently competed in rounds of the Scottish, British and French domestic enduro series to ready himself.
“This race is so tough that simply finishing will be one of the biggest physical challenges I have faced in my life,” said Loriaux. “For the last 20 years I have ridden enduro races around Europe, with the dream that one day I would attempt the ISDE. That has now become a reality.” Explained Loriaux.
“As well as coping with the physical demands, I wanted to use my participation to raise money for a children’s charity. I’ve chosen Sparks and I’m fortunate enough to have attracted considerable sponsorship from a wide range of partners.”
“All the money raised will be donated directly to Sparks and I’m truly grateful to the support of so many people and companies who have donated to such a worthwhile cause,” concluded Loriaux.
Christian is riding with the number 338 on board a KTM 250 EXC two-stroke machine.
Bron: FIM-Live.com
Modder tijdens de proef op dag 2
woensdag, augustus 10th, 2011
Hans Vogels: The track is completely destroyed
woensdag, augustus 10th, 2011
ISDE 2011 Dag 3 een paar foto’s
woensdag, augustus 10th, 2011
De belevenissen van de Husaberg Super-B rijder Hans Vogels tijdens de 6 daagse in Finland. Dag 1 en 2
woensdag, augustus 10th, 2011Na een goede fysieke voorbereiding, alle proeven in de week vooraf aan de wedstrijd goed verkend te hebben en met een goede teamspirit binnen het Nederlandse team begon Hans op maandag morgen erg gemotiveerd aan de 6 daagse.
Het had in het weekend flink geregend , en ook tijdens de start op maandag morgen regende het. De gehele maandag en dinsdag zou het blijven regenen, en daarom werden de proeven en route super zwaar.
Op maandag en dinsdag moest men 2 ronden rijden , met in elke ronde vier proeven.
Hans startte in de eerste proef en in de deze proef lag een stuk van ongeveer 500 – 600 meter met alleen maar stenen en boomwortels. Hans viel in dit gedeelte van de motor en was even beduusd voordat hij weer verder kon rijden. Nadat hij zijn motor weer had opgeraapt en weer verder kon rijden was hij flink wat tijd kwijt. In de daarop volgende proeven was Hans nog niet helmaal fit, maar in de 2e ronde begon Hans zijn goede ritme weer terug te vinden. In elke proef zette hans goede tijden neer en reed zich de eerste dag naar een 30e plaats in de scratch en een 16e plaats in zijn klasse E2.
Op sommige stukken van de route en de proeven was het zo slecht geworden dat de organisatie op dinsdag morgen had besloten om er stukken tussenuit te halen. Ook werd er met een iets ruimer tijdsschema gereden, dit ivm de zware route.
Op dinsdag zat Hans weer goed in zijn vel, en reed meteen al goede tijden. In de proeven en route ging het steeds beter, maar de eerste en de laatste proef was een proef zoals een loterij. Er stonden veel rijders stil en er was weinig plaats om deze in te halen. Als je achter een vorige rijder opgereden kwam kon je hem bijna nergens voorbij. Later op de avond werd er door de jury beslist dat de laatste proef (8e)werd geschrapt.
Hans reed zich op deze tweede dag naar een perfecte 21e tijd in de scratch en een 9e plaats in zijn klasse E2.
Ook met het Nederlandse Trophy team is Hans vandaag van een 8e plaats opgeklommen naar een 6e plaats.
Woensdag en donderdag rijd men andere route’s en proeven. Op woensdag rijd men één ronde met daarin 6 proeven en op donderdag rijd men twee ronden met daarin 3 proeven.
Voor de gedetailleerde uitslagen en actie foto’s van Hans, kunt u deze vinden op de internet site van Hans onder het kopje kalender, en gallery.